“有些偏远当地的新能悉设备要及时保护，否则出去玩很忧虑充电。源轿”“高速充电桩太少 。车消”“充电高峰期出现排队拥堵状况。势洞”有不少新动力轿车顾客对《我国经营报》记者表明
。新能悉

　　在这些问题的源轿背面映射的是我国新动力轿车市场的深化革新，以及顾客需求从功用满意向体会晋级的车消跨越式迭代 。

　　近年来 ，势洞跟着我国新动力轿车转型获得令人瞩目的新能悉开展 ，我国成为全球轿车电动化及智能化转型“立异策源地” 。源轿这些剧变正继续影响并刻画我国轿车顾客喜爱
，车消并关乎未来5—10年全球轿车职业的势洞技能开展 、商业模式甚至竞赛格式。新能悉

　　但值得注意的源轿是
，尽管顾客对新动力轿车的车消承受度逐步进步，但仍受充电设备
、车辆功用、售后服务等要素限制。什么才是顾客最需求的体会 ？新动力车消费趋势开展的发力点是什么？

　　在此布景下，《我国经营报》联合新浪一起建议问卷查询
，本次调研共搜集有用问卷1570份，从顾客根本信息  、购车行为 、用车体会 、售后需求及未来购车意向等多维度 ，深化分析2025年新动力轿车消费趋势，为职业开展供给参阅根据。

　　。消费集体的三维评价系统
：安全为基、本钱为尺、体会为纲。

　　消费集体出现出年轻化与中产化、理性化和多元化特征。

　　2025年我国新动力轿车市场迎来历史性转机，浸透率正式打破50% ，进入“以电为主”的新阶段
。记者发现 ，消费集体与产品结构的两层晋级使得2025年新动力轿车消费出现出多元化、理性化特色
。

　　在2025年的新动力轿车市场中，消费集体出现出明显的年轻化与中产化特征。26岁—45岁中青年集体以65.1%的占比成为肯定主力，这一集体成善于互联网年代 ，对新技能承受度高 ，一起兼具家庭职责与理性消费思想。他们的购车决议计划不再局限于单一功用指标，而是形成了“安全为基 、本钱为尺 、体会为纲”的三维评价系统。

　　现在，顾客购车决议计划出现明显理性化特征体现在
：安全性(85.67%) 、价格(71.59%)和能耗本钱(68.85%)位列注重要素前三。此外
，售后服务(57.71%)  、方针优惠(50.51%)、智能化装备(48.6%)、外观规划(48.15%)也成为了重要注重要素
。一起，日常通勤是购车的首要用途 。一切受访者中，62.48%的人挑选购车首要是用于日常通勤 ，这表明购车需求与日常作业日子密切相关 。

　　现在，运用本钱低(72.36%)和方针鼓励(59.36%)成为挑选新动力轿车的中心原因。别的，科技体会(53.18%) 、环保理念(47.01%)、运用便利性(43.31%) 、亲朋引荐(12.1%)也成为了重要要素。

　　一起 ，方针变化会影响下次购车的顾客占比74.33%，其间张望方针的占比55.73%
，转向其他动力类型的占比19.3% ，坚决挑选原车型的占比15.03% ，无影响的占比9.94%，这阐明方针变化对顾客购车决议计划也有较大影响。这或许反映出他们期望在方针安稳后再做出购车挑选 ，以下降危险。

　　值得注重的是，71.53%的受访者以为价格透明度需求改善 ，这显现出顾客对售后服务价格的注重程度较高
，也或许影响到他们的购买决议计划 。

　　别的 ，智能化装备出现“高注重、低付出”特色 ：65.41%的顾客注重续航路程，53.18%等待科技体会 ，但仅13.25%愿意为智能化付出溢价 。

　　据了解，现在智能辅佐驾驭正在进入普惠阶段
，但顾客对智能驾驭技能的信赖度处于中立情绪 。有关数据显现 ，十分信赖现在市场上宣扬的智能驾驭技能的顾客占比9.17%
，比较信赖的占比26.82%，一般的占比39.17% ，不太信赖的占比19.24%
，彻底不信赖的占比5.61%。

　　查询显现，购车预算11万—20万元(45.35%)和10万元以下(21.78%)的顾客占比较高，这与家庭年收入数据相照应，反映了顾客的经济实力和购车预算的联系。一起 ，82.04%的顾客以为国产新动力有满意的优势，阐明国产新动力品牌在顾客心中具有较高的认可度 。

　　针对购车类型 ，下次购车倾向于纯电动的顾客占比27.45% ，插电混动的占比23.95%，燃油车的占比13.82% ，增程式的占比7.39%，视技能开展而定的占比27.39%，纯电动和插电混动是顾客较为倾向的动力类型。

　　在新动力二手车方面，考虑新动力二手车但需求电池健康陈述的顾客占比30.7%，不考虑的占比60.89%，不确定的占比8.41%，顾客对新动力二手车的承受程度较低，首要忧虑电池健康问题 
。

　　。痛点待解：从“有没有”到“好不好”的晋级应战 。

　　充电桩保护不及时、品牌服务系统不完善等问题，正成为影响消费的重要要素。

　　“充电桩保护不及时。”“售后流程烦琐 。”“电池收回系统不完善 ，退役电池处理才能缺乏 ，存在环保危险 。”有顾客对记者表明。

　　在新动力轿车快速遍及的当下 ，用户体会痛点正从“能否用上”转向“能否用好” 。记者在调研中发现，充电桩保护不及时 、新式品牌服务系统不完善 、电池收回处理才能缺乏等问题，正成为影响顾客决议计划的重要要素 。

　　查询显现，顾客对新动力轿车的乘坐舒适性(4.05分)和功用易用性(4.05分)满意度较高，但保护本钱满意度仅3.83分，成为用户体会的“短板” 。

　　从需求侧看，80.13%的顾客垂青免费保养 ，78.28%注重延伸质保，显现用户对售后保证的强需求 。但当时仅31.72%的车主购买过延伸质保
，反映出车企在服务套餐规划上仍需靠近用户。更值得注意的是，71.53%的用户呼吁“价格透明化”  ，65.8%以为“服务响应速度需进步”。

　　在售后改善环节上
，顾客以为售后最需改善的环节依次是价格透明度(71.53%) 、技能专业性(67.45%)、服务响应速度(65.8%) 、电池检测/收回(67.26%)
、原厂配件供给(55.48%)和其他(3.69%) 。这阐明有不少顾客以为服务响应速度需进步，呼吁价格透明化 ，电池检测/收回与技能专业性都要成为改善要点 。

　　此外，续航路程也一直是车主注重的要点 。查询显现，实践续航超出预期的顾客占比6.18%，根本共同的占比55.67%，冬天/高速缩水20%左右的占比38.15%，阐明新动力轿车的续航路程仍有待进步 。

　　在用车问题上
，用车过程中遇到充电排队的顾客占比60.32%，电池衰减的占比55.41%，跨品牌充电兼容性差的占比38.34% ，车机系统故障的占比31.4%，这些问题需求引起车企的注重 。

　　事实上，新动力轿车的继续浸透离不开充电设备的开展。但在针对新动力轿车充电补能设备查询中
，十分满意的顾客仅占比17.01%，根本满意的占比49.04%，数量缺乏的占比19.49%，散布不均的占比14.46% ，阐明充电补能设备仍需进一步完善 。

　　现在新动力轿车的技能还在完善中 ，在充电时长方面，能承受单次充电时长≤30分钟的顾客占比37.26%，30—60分钟的占比41.15% ，1—2小时的占比11.46%，不在意时长的占比10.13%，顾客对充电时长的承受程度相对较高，但仍期望充电速度更快。

　　综上所述 ，2025年新动力轿车消费市场出现出以下趋势：顾客对新动力轿车的承受度逐步进步 ，国产新动力品牌具有较大市场潜力；安全性 、价格和能耗本钱是顾客注重的要点；充电补能设备和续航路程仍需进一步完善；智能化装备和智能驾驭技能的市场需求有待进一步发掘；售后服务是顾客注重的重要环节，需求进步价格透明度和技能专业性；方针变化对顾客购车决议计划有较大影响；纯电动和插电混动是顾客较为倾向的动力类型；新动力二手车市场有待进一步培养 ，顾客对电池健康问题较为忧虑。

　　现在 ，2025年的新动力轿车市场正阅历从“方针驱动”到“技能驱动”的转型 ，顾客需求从“能用”向“好用”跃迁
。车企需在技能迭代 、基础设备与服务系统上同步发力，方能在这场动力革射中占有先机。关于顾客而言，智能化体会的老练与补能网络的完善，将使新动力轿车真实成为绿色、快捷、高效的出行挑选。